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近年來，云南省多舉措推進柴油貨車污染治理，著力推動全省環境空氣質量持續改善。記者了解到，2022年至今，云南省持續淘汰國三及以下排放標準汽車7.1456萬輛；繼續推進運輸結構調整，2022年鐵路貨運量為1.42億噸，水路貨運量為600萬噸。
云南省交通運輸廳安全總監、二級巡視員和昆介紹，云南省柴油貨車污染治理攻堅戰共開展了兩輪（第一輪時間為2019年—2020年；第二輪開始時間為2023年）。柴油貨車污染治理第一輪攻堅戰已順利實現4個目標，完成120項工作任務。全省柴油貨車監督抽測排放合格率達90%以上，昆明、曲靖、楚雄等6個州（市）達92%以上，柴油貨車排氣口冒黑煙現象基本消除。全省車用柴油和尿素抽檢合格率均達90%以上，昆明、曲靖、玉溪等6個州（市）合格率達97%以上，違法銷售假劣非標油品現象基本消除。全省注銷淘汰5.3652萬輛國三排放柴油貨車，共完成目標的178.84%。
積極組織開展瑞和錦程跨境智慧物流多式聯運、“云花出滇”全程冷鏈多式聯運、水富港多式聯運等示范工程建設。積極推行中老鐵路“瀾湄快線”品牌列車，打造北部灣多式聯運普快班列品牌。上線“船舶水污染物聯合監管與服務信息系統”，船舶水污染物轉運、處置占接收量比例從62.5%提升為100%。完成水富港、思茅港及景洪港碼頭岸電設施提升改造和大理洱海、滇池草海4艘596客位新能源船舶更新建造。
和昆表示，下一步，云南省交通運輸廳將持續深入打好藍天保衛戰，將柴油貨車污染治理從傳統的車油末端治理向綜合治理轉變，逐步形成車油治理、聯合監管、運輸結構調整等多措并舉的“車、油、路”綜合治理模式，促進全省大氣污染防治取得更好成效。
[來源：中國環境報]
