?
?
昨日，山東省發布2014年全省大氣污染防治工作情況。山東省環保廳廳長張波表示，“2014年，全省17市都蠻拼的。”由于各市都積極改善空氣質量，因此，去年山東PM2.5、PM10、二氧化硫及二氧化氮同比都有所改善，其中PM2.5平均濃度同比下降了16.3%，“藍天白云，繁星閃爍”天數平均199.6天，同比增加了17.8天。氣質改善紅包也得到兌現，山東補償“氣質”改善城市，一年發了2億多元紅包。
全省PM2.5改善16.3% 但仍是國標2.3倍
山東省環保廳副廳長董秀娟介紹，2014年，山東省空氣環境質量得到不斷改善。其中，全省細顆粒物（PM2.5）平均濃度為82μg/m3，同比下降16.3%，17個市同比均改善；可吸入顆粒物（PM10）平均濃度為142μg/m3，同比改善11.3%，其中14個城市同比改善；二氧化硫（SO2）平均濃度為59μg/m3, 同比下降16.9%，17個市同比均改善；二氧化氮（NO2）平均濃度為46μg/m3,同比下降4.2%，其中13個市同比改善。
即便各項指數都有所改善，可是全省的空氣質量依舊令人堪憂。據了解，2014年山東省PM2.5和PM10平均濃度仍高達國家二級標準的2.3倍和2.0倍，17個設區市空氣質量均未達標。同時，能源和產業結構調整上也存在很大壓力，煤炭消費總量依然較大，污染物排放基數大。受經濟下行影響，部分行業還面臨市場和環保的雙重壓力。張波表示，“山東省還沒有一個城市 PM2.5能達到國家二級標準，我希望在我們的努力下沿海四市能率先達到這一標準，并能進入全國空氣最好十座城市之中。”據了解，PM2.5國家二級標準是35微克/立方米，而這還屬于一個比較寬的標準。在歐美國家，有的執行標準是12微克/立方米。
全省739人因環境違法行為被刑事拘留
揚塵治理和機動車污染問題也仍需進一步加大力度。2014年，全省PM2.5/PM10的比例同比下降4.3個百分點，表明以工業和機動車排放為主的細顆粒物控制效果明顯，大顆粒揚塵控制相對薄弱，城市施工揚塵、道路揚塵、渣土車治理、以及礦山開采揚塵控制仍需加大力度。機動車污染治理方面，我省機動車保有量基數大且汽車增速快，加之道路擁堵以及油品質量達標率低等，也加劇了機動車污染。
此外，未批先建、未驗投產等違規項目數量多，且游離于監管；部分企業不正常運行治污設施、超標排污現象時有發生，一些企業甚至對自動監測設備和傳輸數據弄虛作假，也增加了空氣質量改善的壓力。2014年，山東省公安機關立案環境資源類案件990起，抓獲犯罪嫌疑人1012人，其中，刑事拘留739人，批準逮捕239人，移送起訴252人。
省政府辦公廳出臺了《山東省環境空氣質量生態補償暫行辦法》（魯政辦字[2014]27號），對空氣質量同比改善的市，由省級給予補償；對空氣質量同比惡化的市，由市級向省級補償，一季度一兌現并公開。
目前，濟南等10個市，針對縣（市、區）建立了生態補償機制。據了解，2014年，省級財政向17市發放生態補償資金合計20922萬元。濟南去年一共領了1390萬元的“紅包”。另外，全省來看聊城和菏澤領取的補償金最多，分別為2403萬元和2041萬元。張波廳長表示，“2014年這兩個城市拿的補償金最多，這也證明同比他們的空氣質量改善率最大。”
（來源：山東商報）
