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車用液壓空氣混合動力節能系統

技術領域：柴油機減排技術

申報主體：上海神舟汽車節能環保股份有限公司

國別：中國

技術描述：

車用液壓空氣混合動力節能系統采用機械傳動方式，將車輛/設備減速時浪費的動能及怠速能量利用蓄能裝置通過壓縮氮氣的方式回收貯存在蓄能器中，最大蓄能壓力為28MPa；在車輛起步時，液壓馬達利用蓄能推動車輛/設備前進。

液壓混合動力系統由動力混合變速箱、液壓馬達/泵、液壓蓄能器、液壓控制閥及計算機控制系統等部分組成。動力混合專用變速箱可以滿足液壓、發動機以及混合動力起步的轉換需求。該變速箱還具有空檔起停功能，液壓動力起步后，可以由起步空檔直接換到高檔位，減輕駕駛員勞動強度。

空氣動力節能系統作為獨立系統，可在不改變車輛設備結構的情況下安裝，適用于柴油、汽油、天然氣、電池動力等各類車輛及設備。既可在整車廠的新車生產線中安裝，也可對運營中的現有公交車進行安裝。

環境性能:

在市內公交路況條件下，可以節油20%左右；

在節油的同時，系統還可減少發動機起步時低效燃燒工況，從而減少顆粒物、CO、HC和CO2的排放。

經濟性能：

系統費用大約12萬/套，進行改裝的投資回報率在2年左右。新車方面，該系統可以替代電渦流緩速器或液力緩速器，節省制造成本；

投入運行后可以節省離合器和制動器磨損，延長維修間隔。

應用狀況：

2008年在沈陽、佛山進行技術運行試驗。

2013年，上海閔行區川江1號公交線采用10臺裝備改進型液壓空氣混合動力節能的公交車，并運行至今。

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  車用液壓空氣混合動力節能系統示意圖
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  車用液壓空氣混合動力節能系統主要部件示意圖

氨(固態)存儲與釋放系統ASDS

技術領域：柴油機減排技術

申報主體：佛吉亞（中國）

國別：法國

技術描述：

車用固態氨系統為選擇性催化還原技術（SCR）的氨發生系統。該技術利用固態物質氯化鍶（SrCl2）吸收氨氣，生成固態絡合物二氯·八氨合鍶（Sr(NH3)8Cl2）將氨儲存，在需要時釋放出氨氣將柴油機尾氣中的氮氧化物轉化為氮氣和水。

SrCl2儲存在密封罐中，Sr(NH3)8Cl2絡合物在55-80℃發生逆反應，通過加熱儲罐的方式釋放出NH3。

氨(固態)存儲與釋放系統主要部件為儲罐單元、計量噴射單元、控制單元和傳感器。

環境性能：

氨(固態)存儲與釋放系統具有優異的低溫氨氣發生性能和良好的低溫排放控制效果，在不同條件下尤其是冷車啟動和寒冷氣候條件下（如冬季）表現優異，是可以適應最嚴格排放要求的新一代NOX排放控制技術；

氣態的氨氣可以與尾氣充分混合，還沒有尿素結晶的損耗，因此氮氧化物轉化效率高于尿素系統。

經濟性能：

與尿素系統相比，氨(固態)存儲與釋放系統可以減少發動機溫度控制需求，降低油耗；

由于規避尿素結晶問題，可以減少維修保養成本。

應用狀況：

兩臺加裝固態氨系統的公交車運行于上海安亭公交2線。

在韓國水原市、英國倫敦、丹麥哥本哈根的公交系統有應用。丹麥哥本哈根由300臺公交車正在使用該系統。

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  氨(固態)存儲與釋放系統示意圖
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  氯化鍶(SrCl2)固體

旋流霧化煙氣深度脫硫技術

技術領域：燃煤電廠創新超低排放技術

申報主體：北京楚天瑞平環保科技有限責任公司/華南理工大學

國 別：中國

技術描述：

可構造脫硫塔內噴霧旋流場，解決了吸收塔內流場不均勻性問題，而且促進了煙氣與脫硫劑之間的傳質混合，因而有利于實現深度脫硫；

可降低液氣比和脫硫劑循環反應倍率，從而減少脫硫劑循環泵電耗和風機運行電耗，降低脫硫系統總能耗；

可使脫硫劑粒徑由傳統的1500-3000μm 降至80-150μm，從而顯著提高脫硫劑的比表面積，增大脫硫與煙氣的接觸面積；

可促進細顆粒物與霧粒團聚，再通過換熱管束凝并，可實現高效除塵除霧的目的；

采用在線維護技術，可以在運行狀況下對霧化器核心部件進行在線檢修更換；

采用獨特的防磨、防堵技術，保證脫硫塔長期穩定高效運行；

施工簡單，工期短，改造工期為20天左右。

環境性能：

提高脫硫效率，可使SO2排放濃度降至30mg/m3以下，為電廠燃燒中高硫煤留出環保空間。

經濟性能：

投資因改造工程的實際情況而有所差異；與常規噴淋脫硫方式相比，運行電耗成本大幅降低。

應用情況：已在以下企業得到應用

廣州發電廠有限公司2#脫硫塔新一代高效煙氣脫硫裝置；

經濟性能：

南海長海發電有限公司#9鍋爐煙氣脫硫旋流霧化增效改造性能項目；

北方聯合電力有限責任公司包頭第一熱電廠2×300MW機組煙氣脫硫裝置；

江蘇利港電力有限公司5號脫硫塔旋流霧化裝置；

豫能同力電廠2號機組高效旋流霧化脫硫改造工程。

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  旋流霧化煙氣深度脫硫技術裝置示意圖

電極式加熱鍋爐

技術領域：非電燃煤污染防治技術

申報主體：北京瑞特愛能源科技股份有限公司

國 別：中國

技術描述：

電極熱水鍋爐是一種利用電極加熱的鍋爐產品。電極加熱是對電極間的電解質溶液施加電壓，電解質在電場作用下發生離子遷移從而產生電流發熱。該產品利用水的導電性能和電極式加熱原理，直接將爐水作為電阻，將其導通發熱，產生熱水。

電極熱水鍋爐可以直接使用6-20kV的三相高壓電，省去低壓配電設備，減少配電損失。該鍋爐技術單臺功率高，熱效率高。通過調節控制電極和水的接觸面積實現功率控制，可以做到隨時啟停、無極功率調節。

該鍋爐技術配合蓄熱設備，有利于提高低谷風電的消納能力，減少棄風。同時是電廠靈活性調節的良好解決方案。該鍋爐使用過程中沒有大氣污染物排放，可作為排放要求嚴格的重點地區內化石燃料供暖的替代方案。

環境性能：

能效高，熱效率 > 99%

使用過程無污染物排放；

鍋爐系統密閉，所用電解質為常用藥品，二次污染風險較低。

經濟性能：

根據功率不同價格不同。投資方面，高壓電極式鍋爐與水蓄熱的投資造價在700-1000元／kW，電價在0.15-0.3元/kWh具有商業價值。

應用狀況：

部分國內應用項目包括：

日照鋼鐵廠4臺40MW電極鍋爐用于冷凝水再熱；

新疆高鐵區域供暖項目配備6臺8MW電極鍋爐及蓄熱裝置；

達坂城風電清潔供暖項目采用1臺6MW電極鍋爐及蓄熱裝置；

內蒙古包頭太陽能光熱供暖項目采用1臺6MW和1臺10MW電極鍋爐作為調峰熱源；

大安城鎮集中供暖項目采用3臺10MW和高溫蓄能裝置；

大連船舶重工船廠項目配備8MW電極熱水鍋爐及蓄熱系統。

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  電極式熱水鍋爐結構示意圖
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  ZVPI-1806型電極式熱水鍋爐示意圖

金屬間化合物紙型膜空氣凈化技術

技術領域：室內空氣質量監測和空氣凈化技術

申報主體：成都易態易優健康科技有限公司

國 別：中國

技術描述：

紙型金屬間化合物膜是金屬與金屬或金屬與準金屬混合后，經高溫和壓膜處理，形成的紙狀多孔膜材料； ;

紙型金屬間化合物膜具有多孔和金屬基特性，可用于制備再生式空氣凈化濾芯或抗（抑）菌、催化凈化組件，也可作為催化材料載體。

環境性能：

“創藍”評估組實地考察表明，紙型金屬間化合物膜可用于制備再生式空氣凈化濾網，對空氣中PM2.5的凈化效率和氣流阻力與H13級傳統HEPA濾芯相當；

廣東微生物分析檢測中心檢測表明：顆粒物凈化效率（一次通過）99.71%；對白色葡萄球菌和大腸桿菌的除菌率不低于99.6%，對金黃色葡萄球菌和大腸桿菌的抗菌率不低于99.99%。

經濟性能：

可重復使用；

紙型金屬間化合物膜的生產成本高于傳統HEPA濾料，但綜合考慮此類材料的可再生性和多污染物凈化功能，其全生命周期經濟性能具有優勢。

應用狀況：

已在空氣凈化器、新風凈化系統、汽車空調凈化系統等裝置中進行了應用。

應用狀況：

新產品上市。

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  金屬間化合物紙型膜及在空氣凈化濾芯上的應用
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  金屬間化合物紙型膜及在空氣凈化濾芯上的應用

擴散充電細顆粒物監測

技術領域：室內空氣質量監測和空氣凈化技術

申報主體：佩卡索爾 (Pegasor Oy)

國 別：芬蘭

技術描述：

基于顆粒物表面荷電原理，利用高壓尖端放電使樣氣中的顆粒物荷電，荷電顆粒物通過外加電場的離子阱時，被捕集并產生電信號，根據電信號強度和采用的計算方法可確定顆粒物表面積濃度，數量濃度或質量濃度； ;

可檢測10nm-2.5μm顆粒物，靈敏度較高，無需微粒樣品稀釋；

借助高頻率校準，可避免環境溫度、濕度等外界因素影響檢測的準確性；

可應用于辦公樓、學校、機場、醫院等室內外環境顆粒物檢測，和煙氣、機動車尾氣等專業領域的顆粒物監測。

技術性能：

可實現顆粒物比表面積、粒物數濃度和質量濃度的實時監測；

該設備的準確性已通過中國計量科學研究院的檢測。

經濟性能：

產品售價：根據應用領域，單價介于0.9萬-5萬歐元/臺之間；

維護需求：過濾材料更換12月一次，500歐元/次；

設計壽命：10年。

應用狀況：已在實驗室、空氣質量監測站和機動車尾氣檢測等領域得到應用。

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  擴散充電細顆粒物監測原理示意圖
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  室內顆粒物監測儀及機動車尾氣顆粒物監測儀